Motores Marinos Yuchai
Características
Esta serie de motores está desarrollada con tecnología marina alemana y japonesa. El bloque de cilindros, las culatas usan aleación de acero de alta resistencia para permitir una fabricación más rígida, con cigüeñal de tipo integrado y descansos deslizantes, pequeño volumen y peso, alta confiabilidad. Periodo entre overhauls sobre 10.000 horas.
Con cámara de combustión de alto desempeño y remolino de admisión, el ahorro de combustible es mayor que el de otros productos domésticos. con tecnología propietaria de sello de anillo de pistón de Yuchai y tecnología de sello de válvula, el consumo de aceite lubricante es menor que otros productos locales de transmisión de potencia por más de 50%. Es la fuente de potencia ideal para barcos pequeños y generadores marinos de 24kW a 40kW.
Selecciona tu Modelo
75HP / 55KW / 1.800RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 4 x 108 x 115 |
| Desplazamiento (L) | 4.214 |
| Relación de compresión | 17:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 55(75)/1800 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 60.5(80)/1858 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤198 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 390 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1043 x 741 x 1099 |
| Reductor | HC65, MB170, MBS170 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
100HP / 75KW / 2.400RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 4 x 108 x 115 |
| Desplazamiento (L) | 4.214 |
| Relación de compresión | 17:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 75(100)/2400 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 82.5(110)/2478 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤198 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 390 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1043 x 741 x 1099 |
| Reductor | HC35, MB170, MBS170 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
120HP / 90KW / 3.000RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 4 x 108 x 115 |
| Desplazamiento (L) | 4.214 |
| Relación de compresión | 17:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 90(120)/3000 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 99(135)/3096 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤198 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 390 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1043 x 741 x 1099 |
| Reductor | HC35, MB170, MBS170 |
| Adaptado para grupos electrógenos | 300, 400 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
Características
Esta serie de motores está desarrollada con tecnología marina alemana y japonesa. El bloque de cilindros, las culatas usan aleación de acero de alta resistencia para permitir una fabricación más rígida, con cigüeñal de tipo integrado y descansos deslizantes, pequeño volumen y peso, alta confiabilidad. Periodo entre overhauls sobre 10.000 horas.
Con cámara de combustión de alto desempeño y remolino de admisión, el ahorro de combustible es mayor que el de otros productos domésticos. con tecnología propietaria de sello de anillo de pistón de Yuchai y tecnología de sello de válvula, el consumo de aceite lubricante es menor que otros productos locales de transmisión de potencia por más de 50%. Es la fuente de potencia ideal para barcos pequeños y generadores marinos de 24kW a 40kW.
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150HP / 110KW / 1.800RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 108 x 125 |
| Desplazamiento (L) | 6.871 |
| Relación de compresión | 17,5:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 110(150)/1800 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 121(165)/1858 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤198 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 750 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1414 x 857 x 1055 |
| Reductor | HCQ138, HC65, 120C |
| Certificados | ZC, CCS |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
Características
Esta serie de motores está desarrollada con tecnología marina alemana y japonesa. El bloque de cilindros, las culatas usan aleación de acero de alta resistencia para permitir una fabricación más rígida, con cigüeñal de tipo integrado y descansos deslizantes, pequeño volumen y peso, alta confiabilidad. Periodo entre overhauls sobre 10.000 horas.
Con cámara de combustión de alto desempeño y remolino de admisión, el ahorro de combustible es mayor que el de otros productos domésticos. con tecnología propietaria de sello de anillo de pistón de Yuchai y tecnología de sello de válvula, el consumo de aceite lubricante es menor que otros productos locales de transmisión de potencia por más de 50%. Es la fuente de potencia ideal para barcos pequeños y generadores marinos de 24kW a 40kW.
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170HP / 125KW / 1.500RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 108 x 132 |
| Desplazamiento (L) | 7.252 |
| Relación de compresión | 17:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 125(170)/1500 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 137,5(185)/1548 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤198 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 770 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1416 x 921 x 1092 |
| Reductor | HCQ138, 120C, 135, MB242 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
190HP / 140KW / 1.800RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 108 x 132 |
| Desplazamiento (L) | 7.252 |
| Relación de compresión | 17:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 140(190)/1800 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 154(210)/1858 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤198 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 770 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1416 x 921 x 1092 |
| Reductor | HCQ138, 120C, 135, MB242 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
220HP / 162KW / 2.300RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 108 x 132 |
| Desplazamiento (L) | 7.252 |
| Relación de compresión | 17:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 162(220)/2300 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 178,2(240)/2374 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤198 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 770 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1416 x 921 x 1092 |
| Reductor | HCQ138, 120C, 135, MB242 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
Características
Esta serie de motores está desarrollada con tecnología marina alemana y japonesa. El bloque de cilindros, las culatas usan aleación de acero de alta resistencia para permitir una fabricación más rígida, con cigüeñal de tipo integrado y descansos deslizantes, pequeño volumen y peso, alta confiabilidad. Periodo entre overhauls sobre 10.000 horas.
Con cámara de combustión de alto desempeño y remolino de admisión, el ahorro de combustible es mayor que el de otros productos domésticos. con tecnología propietaria de sello de anillo de pistón de Yuchai y tecnología de sello de válvula, el consumo de aceite lubricante es menor que otros productos locales de transmisión de potencia por más de 50%. Es la fuente de potencia ideal para barcos pequeños y generadores marinos de 24kW a 40kW.
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240HP / 176KW / 1.500RPM
| Tipo | 4 T., en línea, vertical, refrig. por intercooler. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 123 x 145 |
| Desplazamiento (L) | 10.338 |
| Relación de compresión | 16,8:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 176(240)/1500 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 193,6(265)/1548 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤189 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 1270 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1531 x 923 x 1201 |
| Reductor | MB242, MB270, 300, etc. |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
260HP / 192KW / 1.500RPM
| Tipo | 4 T., en línea, vertical, refrig. por intercooler. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 123 x 145 |
| Desplazamiento (L) | 10.338 |
| Relación de compresión | 16,8:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 176(240)/1500 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 193,6(265)/1548 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤189 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 1270 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1531 x 923 x 1201 |
| Reductor | MB242, MB270, 300, etc. |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
280HP / 206KW / 2.100RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 123 x 145 |
| Desplazamiento (L) | 10.338 |
| Relación de compresión | 16,8:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 206(280)/2100 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 226(310)/2168 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤189 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 1270 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1531 x 923 x 1201 |
| Reductor | MB242, MB270, 300 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
320HP / 235KW / 1.800RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 123 x 145 |
| Desplazamiento (L) | 10.338 |
| Relación de compresión | 16,8:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 235(320)/1800 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 258,5(350)/1858 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤189 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 1270 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1531 x 923 x 1201 |
| Reductor | MB242, MB270, 300 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
350HP / 257KW / 1.800RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 123 x 145 |
| Desplazamiento (L) | 10.338 |
| Relación de compresión | 16,81:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 257(350)/1800 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 282.7(385)/1858 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤189 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 1270 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1531 x 923 x 1201 |
| Reductor | MB242, MB270, 300 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
365HP / 267KW / 1.500RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 131 x 145 |
| Desplazamiento (L) | 11.73 |
| Relación de compresión | 16,8:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 267(365)/1500 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 293(400)/1548 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤192 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 1250 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1834 x 1028 x 1278 |
| Reductor | 300, J300, D300 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
410HP / 300KW / 1.800RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 131 x 145 |
| Desplazamiento (L) | 11.73 |
| Relación de compresión | 16,8:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 300(410)/1800 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 330(450)/1858 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤192 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 1250 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1834 x 1028 x 1278 |
| Reductor | 300, J300, D300 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
450HP / 330KW / 2.100RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 131 x 145 |
| Desplazamiento (L) | 11.73 |
| Relación de compresión | 16,8:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 330(450)/2100 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 363(495)/2168 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤192 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico |
| Peso neto (Kg) | 1250 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 1834 x 1028 x 1278 |
| Reductor | 300, J300, D300 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
Características
Esta serie de motores está desarrollada con tecnología marina alemana y japonesa. El bloque de cilindros, las culatas usan aleación de acero de alta resistencia para permitir una fabricación más rígida, con cigüeñal de tipo integrado y descansos deslizantes, pequeño volumen y peso, alta confiabilidad. Periodo entre overhauls sobre 10.000 horas.
Con cámara de combustión de alto desempeño y remolino de admisión, el ahorro de combustible es mayor que el de otros productos domésticos. con tecnología propietaria de sello de anillo de pistón de Yuchai y tecnología de sello de válvula, el consumo de aceite lubricante es menor que otros productos locales de transmisión de potencia por más de 50%. Es la fuente de potencia ideal para barcos pequeños y generadores marinos de 24kW a 40kW.
Selecciona tu Modelo
540HP / 396KW / 1.800RPM
| Tipo | 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. |
| Aspiración | Sobrealimentado con intercooler (enfriador) |
| Número de cilindros x diámetro x carrera | 6 x 145 x 165 |
| Desplazamiento (L) | 16.35 |
| Relación de compresión | 15,5:1 |
| Potencia continua / Velocidad (kW(Ps)/r/min) | 396(540)/1800 |
| Potencia en sobrecarga (kW(Ps)/r/min) | 435,6(595)/1858 |
| Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) | ≤195 |
| Consumo de aceite específico | ≤0.5 |
| Capacidad de aceite de motor (L) | 52 |
| Velocidad mínima estable (rpm) | ≤810 |
| Dirección de rotación del cigüeñal | Rotación antihoraria |
| Motor de partida | Eléctrico (opcional hidráulico/aire, según versión) |
| Peso neto (Kg) | 1980 |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (mm) | 2125 x 1105 x 1645 |
| Reductor | 300, J300, D300 |
| Certificados | ZC, CCS, EIAPP |
*Los pesos y medidas pueden ser modificados por fábrica sin previo aviso.
